روشهاي هوادهي
هوادهي را مي توان به صورت مرحله اي(batch) ويا پيوسته (continuous)انجام داد كه در شكل مي بينيد.
در روش پيوسته كه در پالايشگاهها استفاده مي شود دو طريق سنتي و توربواكسيدايزر وجود دارد. روش سنتي به كنترل و عمليات دقيقي نياز دارد در حاليكه در روش توربو كنترل به صورت عالي انجام مي گيرد . سيستم تزريق و پخش هوا در روش سنتي ايده آل نيست هر چند مي توان همزني در داخل برج هوادهي تعبيه نمود. با اينحال هوا يكسان توزيع نشده و ممكن است بعضي مناطق بسيار سختر شود. بدليل گرمازا بودن واكنش از پاشيدن آب و بخار جهت كنترل دما استفاده مي شود . در توربواكسيدايزر نيز همين شرايط برقرار است اما سخت افزار موجود امكان كنترل بيشتري را فراهم مي نمايد. در اين سيستم ، هوا از طريق لوله وارد و توسط توربين هايي در چند مرحله بنحوي موثر پخش و ريز مي شود. لذا حداكثر مقدار واكنش ايجاد مي شود بطوريكه در چند گازهاي خروجي مقدار كمي اكسيژن يافت مي شود. با بهينه كردن شدت واكنش، دماي عمليات نيز به حداقل رسانده مي شود و در نتيجه كل قير و نه بخشي از آن اكسيد مي شود و چون واكنشهاي تراكمي و تشكيل كربونيل در دماي پايين تر مطلوبند لذا افزايش ويسكوزيته نيز بهينه مي شود. نقطه شكست فراس قيرهاي راهسازي و صنعتي هوادهي شده با اين روش در مقايسه با روش صنعتي پايين تر است زيرا پلار آروماتيكهاي با جرم مولكولي پايين تر توزيع بهتري را خواهند داشت.
پارامترهاي هوادهي كه مي تواند به ايجاد قيري با رابطه بين نقطه نرمي و درجه نفوذ منجر شود عبارتند از :
- تركيب شيميايي خوراك
- دماي برج
- زمان اقامت
- نسبت هوا به خوراك
- بازدهي واكنش
خوراكي كه براي ساخت قيرهاي راهسازي استفاده مي شود با خوراك قيرهاي صنعتي متفاوت است زيرا:
- ويسكوزيته كمتري دارد
- با مسيرهاي پخش هواي كمتري دميده مي شود
- از آروماتيكهاي بيشتري برخوردار است بطوريكه آسفالتينها بخوبي پخش شوند
- هوادهي در زمان كوتاهتري انجام مي شود
- ميزان هوا كمتر است
- هوادهي در دماي كمتري انجام مي گردد
مشخصات محصول نهايي وابستگي شديدي به خوراك دارد. مثلا با خوراك قيرهاي راهسازي نمي توان با هوادهي به گريدهاي قيرهاي صنعتي رسيد.